ScaleAirPlanes

Sehr geehrte Besucher, liebe Kunden,
die hier ausgestellten Modelle sind ohne Ausnahme durch Baupläne aus dem Programm von ScaleAirPlanes gefertigt.

Werfen Sie doch auch mal einen Blick auf unsere neue Ecke für die Baufortschritte verschiedener Kundenmodelle.

	"Ziroli" Mustang P51 Gebaut von Henryk Mierzwa...
		...aus einem Komplettbausatz...
	...und Zubehör von ScaleAirPlanes.
		Spannweite: 248 cm
	"Ziroli" Mustang P51 Gebaut von Dominik Jahraus aus einem Komplettbausatz und Zubehörteilen von ScaleAirPlanes. Originalkommentar nach dem Erstflug... Klicken Sie hier.
		Spannweite: 248 cm Gewicht: 14,1 KG
	"Ziroli" Spirit of St. Louis Gebaut von Herrn Göschl...
		... aus einem Komplettbausatz und Fahrwerk von ScaleAirPlanes.
	Motor: 125 ccm - Seidel Sternmotor Spannweite: 350 cm
		Eine Focke Wulf mit einer Spannweite von 229 cm.
	Gebaut von Lothar Ammon...
		nach einem Plan und Zubehörteilen von ScaleAirPlanes.
	Stearman PT 17 Erbauer: Willi Ramsteiner Hier gibts die Vergrößerungen!!
		Komplettbausatz aus eigener Produktion von Scaleairplanes
	Motor 80 ZDZ Boxer Spannweite 244cm Länge 189cm Gewicht 15,5kg
		Bespannung mit Kunstseide/Spannlack Unser Kommentar: "Vom Original nicht zu unterscheiden"
	Ju 87-2B Stuka Ein Meisterwerk entstanden in 1000 Stunden Erbauer Leonhard Gräf Sehen Sie sich die folgenden 5 Bilder unbedingt vergrößert an!!
		Bauplan von Ziroli.
	Pläne, GfK Teile und Frästeil für Rumpf geliefert von Scaleairplanes
		Motor ZG 62 Spannweite 254cm Länge 200cm Gewicht 12,5kg
	Kommentar von Herrn Gräf "Sie fliegt Super!" Kommentar von Uns: "Sie ist auch Super gebaut!!"
		Herr Quint hat für seinen Moki Sternmotor eine Ryan PT22 basierend auf einem vergrößerten Bauplan gebaut.
	Hier eine Stearman von Herrn Bössler, passend zu seinem Moki Sternmotor.
		Komplett nach einem vergrößerten Ziroliplan gebaut.
	Eine DC3 von Herr Pässler. Ohne Fleiss.....
		...kein Preis.
	Saubere Arbeit.
		Gratulation - Herr Pässler!!
	Ernst Passenbrunner hat wieder mal zugeschlagen.... Hier sind die Bilder vom Bau.
		...zum Vergrößern einfach auf eines der fünf Bilder klicken.
	Unendliche Detailtreue...
		Spannweite: 230 cm
	Motor: 2 Laser V240 Fahrwerk: Century Jet
		Eine P38 Lightning von Herrn Schmidt aus Ingelheim. Zum Vergrößern aller 5 Bilder klicken Sie bitte hier.
	Spannweite: 290 cm Hier gibt's die Bilder vom Bau.
		pneumatisches Einziehfahrwerk
	2 Motoren ZG 45
		...und sehr viel Liebe für's Detail.
	B17 nach einem Bauplan von Don Smith. Gebaut von Dietmar Mechelk. Zum Vergrössern der drei Bilder klicken Sie bitte hier.
		Spannweite: 350 cm pneumatisches Einziehfahrwerk Hier gibts Bilder vom Bau.
	4 Motoren OS70 Viertakt
		Cessna Bird Dog M 1:4 gebaut von Heinrich Blanke nach einem Bauplan von Vailly. Ein weiteres Modell von Heinrich Blanke.
	Spannweite: 274 cm Gewicht: 11 KG Motor: ZG 38
		Stinson SR 10 gebaut von Herrn Heidisch Becker nach einem Bauplan von Wendell Hostetler. Spannweite: 320 cm. Motor: ZG 62.
	B25 von Nick Ziroli gebaut durch Herrn Quint aus Nauheim. Bilder vom Baufortschritt	zur Vergrößerung auf das Bild klicken. (200K)
	zur Vergrößerung auf das Bild klicken. (200K)	Spannweite: 258 cm Länge: 202 cm Motorisierung: 2 x ZG 23 mit Bordanlasser
	Scalecockpitausbau, Landedscheinwerfer entstanden aus einem Komplettbaukasten von Franz Glockner Modellbau Bauzeit: 6 Monate	zur Vergrößerung auf das Bild klicken. (200K)
		Eine Rearwin Speedster nach Bauplan von Don Smith Spannweite: 245 cm Gewicht: 7,8 Kg Motor: ZG 22 Gebaut von Heinrich Blanke aus Dissen. Und noch ein Modell von Heinrich Blanke
	Eine wunderschöne Me 109 nach Bauplan von Trillium Balsa
		Gebaut von Bernd Stolz aus Nauen
	Gewicht: 14,5Kg Spannweite: 254cm Motor: ZG 62 mit Hydromountsystem
		Sonderfunktionen: Elektrisches Eigenbau-Einziehfahrwerk, Lande- und Spreizklappen.
	Gebaut von Roland Dutzler aus Österreich .
		Motor: ZG 45 Gewicht: 9 KG
	Corsair F4U von Trillium Balsa
		Gebaut von Claus Peter Kaschke aus Cloppenburg.
	Motor: King 80 Sonderfunktion: Elektrisches Einziehfahrwerk, Cockpitvollausbau
		Eine Howard DGA 15 - gebaut von Schneider/Hunsinger aus Paffenhofen nach einem Bauplan von Don Smith. Spannweite: 241 cm Länge: 159 cm Motor: 30ccm Moki Benzinmotor
	Eine Monocoupe 90 nach einem Baukasten von Ikon N'West, gebaut von Adrian Heidisch-Becker aus Großschönau Spannweite: 244 cm Länge: 153 cm Motor: ZG 38
		Eine Mister Mulligan aus unserem Programm von Bud Nosen
	Gebaut von Edward Young aus Würzburg Spannweite: 274cm Gewicht: 9 kg Motor: ZG 74
		Eine Focke Wulf 190A, gebaut von Günther Wehnl aus Höxter Spannweite: 254 cm Gewicht: 13 kg Motor: Moki 90 Boxer
	Diese Focke Wulf 190A wurde gebaut aus einem Holzbaukasten von Trillium Balsa.
		Eine Phantom F4 gebaut von Marcel Mader aus Mühlhausen
	Baukasten von Century Jet Phantom F4 Spannweite: 153 cm Länge: 245 cm
		Antrieb: 2 modifizierte KJ-66 Eigenbau Turbinen mit je 8 kg Schub Abfluggewicht: vollgetankt ca. 15kg
	RC Funktionen: Höhen, Seiten, Querruder, Landeklappen und Radbremsen.
		Absolut Scale !!!!
	Gebaut von dem erfolgreichen Österreichischen Scalewettbewebsflieger Ernst Passenbrunner aus Dietach.
		Dieses Modell ist aus dem Bauplan und einem Semikit von Ziroly mit umfangreichen, für ein Wettbewerbsmodell erforderlichen, Änderungen des Erbauers entstanden.
	Technische Daten: Gewicht: 15 kg Motor: Zg 62 mit Resonanzrohr Pneumatisch einziehbares Haupt- und Heckfahrwerk von Century Jet Sonderfunktionen: Aussenabwurftank, Kabinenhaube ferngesteuert zu öffnen, 13 Servos, doppelte Stromversorgung. Fernsteuerung: mc24
		Eine Heinkel He 51, gebaut von Heinrich Blanke aus Dissen, nach einem Bauplan und GfK-Teilen von Don Smith. Spannweite: 229 cm Länge: 168 ccm Gewicht: 11 kg Motor: ZG 45
	Mustand P51 von Bud Nosen, gebaut von Manfred Baumgartner aus St. Marienkirchen in Österreich
		Spannweite: 269 cm Gewicht: 15,5 kg Motor: 3W-75P.P Extras: Pneumatisches Einziehfahrwerk, Cockpitausbau
	Rohbau einer P38 Lightning nach einem Bauplan und GFK-Teilen von Ziroly. Spannweite: 290 cm
		Erbauer Herr G.Döhren aus Wardenberg.
	Eine wunderschöne Stearman PT17, gebaut von Horst Reitter aus Markdorf.
		Baukasten von Bob Dively. Spannweite: 244 cm Gewicht: 15,5 kg Motor: ZG74 Extras: gefedertes Fahrwerk (Sonderzubehör)
	Gebaut von Hans-Jürgen Böckling aus Dernbach .
		Nach einem Baukasten von Bud Nosen Gewicht: 11 kg Motor: SAITO Boxer FA-300 T
	Fantastisch!
		Nach einem Baukasten von Trillium Balsa Gewicht: 17,5 kg Motor: 3W 80 ccm Fahrwerk: WABO Heckeinziehfahrwerk: Eigenbau
	Weiter Bilder werden in Kürze folgen!	HOME

Hier zeigen wir Ihnen verschiedene Bauabschnitte von Flugmodellen unserer Kunden die so nett sind, uns mit dem Bildmaterial zu versorgen.

	Spirit of St. Louis Spannweite 350 cm Länge 218 cm Motor 9 Zylinder Seidel mit 100 ccm Abfluggewicht ca 14 Kg
		Gebaut nach einem Bauplan von Ziroli und Holzbausatz von ScaleAirPlanes..
	... und zwar vom ScaleAirPlanes-Chef persönlich - Franz Glockner...
		... hübsch!!
	Eine DC3 mit einer Spannweite von 3,56 m - gebaut nach einem Plan von Nick Ziroli ... Zur Vergrößerung der folgenden 6 Bilder klicken Sie bitte hier.
		... und ein ziemlich gut aussehendes Fahrwerk Marke Eigenbau ...
	... wird alles gebaut von Herrn Pässler mit CNC Holzbausatz und Zubehörteilen von Franz Glockner Modellbau.
		Saubere Arbeit !
	Ein Stück weiter...
		Und wieder ein Abschnitt geschafft. Jetzt fertig und oben zu sehen!!
	Eine B17 nach einem Plan von Don Smith.
		Wurde gebaut von Dieter Mechelk aus Ottweiler. Bereits als fertiges Modell in der Galerie zu sehen.
	Spannweite: 350 ccm *geplante Motorisierung: 4 11,5 ccm 4T**
	zur Vergrößerung auf das Bild klicken. (110K)	Wird derzeit gebaut von Herr Wolfgang Krischer aus Neufahrn.
	Eine Halls Bulldog nach einem Plan von Don Neill	zur Vergrößerung auf das Bild klicken. (110K)
		Gestatten - Invader A26, Spannweite 300 cm, Pumpflänge 231 cm
	...ach ja, der Mann der mich hinterher sicher durch die Lüfte steuern wird.....
		Ernst Passenbrunner aus Dietach. ...übrigens, gebaut wird nach einem Plan von Don Smith.
	Eine Mustang P51 (Eigenkonstruktion) Gebaut von Karl Bauer aus München
		Spannweite: 226cm Gewicht: 9 kg Motor: Laser 200V 4T Fahrwerk: Pneumatisch Eigenbau
	Eine Tiger Moth von Tony Clark, gebaut von Bernd Neumayer aus Iffeldorf
		Auch der Sprit ist da wo er früher war.
	Als Motor kommt ein ZG 38 mit Getriebe zum Einsatz
		Vor dem Flugvergnügen steht wie immer erst der Fleiß und die Arbeit.
	... verdammt viel Arbeit!!
		Hawker Hurrican nach Bauplan Roy Vailancourt Spannweite: 234cm Länge: 188cm Pneumatisches Einziehfahrwerk: von Century Jet Motor: Laser V Motor 50ccm CNC-Holzbausatz gefertigt von Glockner Modellbau Erbauer: Franz Glockner
	Erste Baustufenfotos einer B25 Mitchell aus dem Bauplan und Zubehör von Nick Ziroly, CNC-Holzbausatz gefertigt von Glockner Modellbau *Fertig, und oben zu sehen!!!*
		Pneumatisches Einziehfahrwerk von Century Jet. *Fertig, und oben zu sehen!!!*
	Motoren: 2 x ZG 22 *Fertig, und oben zu sehen!!!*
		Erbauer: Herr Wilhelm Quint aus Nauheim *Fertig, und oben zu sehen!!!*
	Erste Baustufenfotos einer einer P38 Lightning Jetzt fertig in unserer Galerie.
		Bauplan von Nick Ziroly
	Motoren: 2 x ZG 45
		Erbauer: Herr Schmidt aus Ingelheim

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